How para mantener la bomba de deslizamiento de cerámica (parte 1)

Pregunta 1: La presión del sistema hidráulico de la bomba de deslizamiento es anormal o el ruido de la bomba de aceite es tan grande que la presión de deslizamiento no puede subir

RAZÓN:

(1) El filtro de aceite está bloqueado arriba

(2) El aceite no es suficiente en la caja de aceite, por lo que la bomba de aceite podría no absorber el aceite

(3) La bomba de aceite está deshilachada y fugas En serio.

(4) Sobre flujo la válvula esta rota

(5) El sistema hidráulico tiene graves fugas de aceite ( El tubo de aceite está roto; Las partes del sello son Seriouly

deshilachado o envejecimiento).

(6) La viscosidad del hidráulico es demasiado grande que el aceite no puede Get In.or Demasiado pequeño que conduce a la fuga.

Respuesta:

(1) Reemplace el filtro de aceite o aceite

(2) aumentar el aceite

(3) Reemplace la carcasa de distribución de aceite de la bomba de aceite o reemplace la bomba de aceite

(4) Reemplace el sobre flujo válvula

(5) comprobar y excluirlo

(1) Reemplace el filtro de aceite o aceite

(2) aumentar el aceite

(3) Reemplace la carcasa de distribución de aceite de la bomba de aceite o reemplace la bomba de aceite

(4) Reemplace el sobre flujo válvula

(5) comprobar y excluirlo

(6) cambiar el aceite adecuado

Pregunta 2: El mal funcionamiento del sistema de deslizamiento conduce a la escasez de salida, la presión de la bomba de deslizamiento de cerámica no puede ascendencia. o la presión de trabajo de la bomba deslizante de dos tanques es desigual, la presión está fluctuando enormemente

RAZÓN:

(1) El tubo absorbente está por encima de la superficie de deslizamiento.

(2) El tubo absorbente está bloqueado arriba

(3) El tubo absorbente es fugas Gas.

(4) Trabajo de válvula de resbalón absorbente anormalmente,

La brecha entre la manga de la guía de nylon y la barra de guía es tan pequeña que el núcleo de la válvula no puede Trabaja arriba y abajo Flexiblemente.

o la brecha es tan grande que conduce a incompacto. La hoja de válvulas está rota.

(5) El anillo de sellado se rasca con la lámina de hierro, o la partícula grande lo indica, por lo que la válvula de suspensión podría No ser Hermético.

(6) El anillo de sellado es deshilachado.

(7) El pistón está deshilachado y tiene profundidad Groove.

Respuesta:

(1) aumentar el resbalón

(2) lavar la tubería

(3) cheque la conexión y excluirlo

(4) Compruebe y reemplace

(5) Reemplace el anillo de sellado

(6) Presiona el anillo del sello firmemente

(7) Si presiona el anillo del sello con fuerza, el resbalón todavía tiene fugas, reemplace el pistón